一是短期内冷、热轧厚壁钢管市场需求偏弱的局面难有明显变化。目前，一些对冷、热轧卷板需求量较大的制造业产销状况并不乐观，产销量有所下降。例如，中国汽车工业协会统计数据显示，4月份，我国汽车产销量分别完成213.3万辆和215.9万辆，环比分别下降17.5%和11.9%。中汽协相关人士也指出，当前，我国经济下行压力持续加大，但需求仍然不足，企业经营压力普遍偏大，加之国际局势复杂多变，汽车工业稳增长任务依然较重，需要稳定和扩大汽车消费的有效政策持续提振，全力促进汽车消费潜能释放。总体来看，制造业采购需求一般，消费有所减弱。
二是冷、热轧卷板市场供给压力依然较大。近段时间，无论是行业呼吁还是企业自发，限产动作不断，但钢企整体实际减产力度还不够，粗钢产量并没有明显的缩减势头。中国钢铁工业协会统计数据显示，今年1月—4月份，会员钢企粗钢产量达到2.74亿吨，同比增长1000万吨，增幅为3.8%。5月上旬，重点统计钢企粗钢日均产量达到225.08万吨，环比增长2%。同时，冷、热轧卷板社会库存目前仍处在相对高位。业内机构统计数据显示，截至5月19日，全国热轧卷板社会库存为260.1万吨，与5月初相比增加13.2万吨，增幅为5.3%；冷轧卷板社会库存为120.5万吨，与5月初相比减少3.3万吨，降幅为2.7%。李忠双预计，短期内，冷、热轧卷板市场供给压力依然不小，难以有效支撑钢材价格大幅上涨。
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