汽车的产销变化是影响大口径厚壁钢管供需变化

全年来看，2020年我国汽车产销完成2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%，与上年相比，分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。受新冠疫情影响，2020年汽车市场一度遭遇重创，并影响到板材等上下游多个产业。第一季度国内车市一度处于停滞的状态，4月开始，随着国民经济稳步恢复，民众被压抑的消费需求开始释放，叠加疫情带来的购车需求增加，在后三个季度我国汽车产销一直维持高速增长。
除了传统燃油汽车外，新能源汽车市场更是表现惊喜。12月我国新能源汽车产销分别达到23.5万辆和24.8万辆，环比增长17.3%和22.0%，同比增长55.7%和49.5%，再创历史新高。与上年相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈增长，表现均明显好于上年。近期在美国上市的中国新势力造车企业市值飙升，比亚迪、蔚来等市值超过宝马、通用等老牌集团，说明投资者对新能源发展向好的强烈预期，新能源汽车将是未来我国汽车产销增长的发力重点。
2021年我国汽车行业仍然值得期待，多家机构预测我国车市新的一年有望实现正增长。本月初商务部也发文通知开展新一轮汽车下乡和以旧换新活动，随着我国宏观经济的稳定发展，地方政府继续推出的刺激汽车消费政策等，我国汽车市场将迎来发展机遇，汽车行业的持续向好也将有效的拉动上游用钢的需求，为大口径厚壁钢管市场迎来新的转机。

« 小口径厚壁钢管市场冬储量减少钢厂库存增加明显 | 节前钢厂检修停产增多厚壁钢管产量低位运行»