蒙华铁路是国内最长运大口径厚壁钢管专线

蒙西到华中大口径厚壁钢管运铁路，北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，线路全长1837公里，规划设计输送能力为2亿吨/年，蒙华铁路开通后，将成为 “北大口径厚壁钢管南运”第一铁路货运通道。目前，蒙华铁路仍在建设中，预计2019年底通车，根据铁路运营数据分析来看，蒙华线需要达到亿吨级运输能力方能缓解“三西”地区大口径厚壁钢管运力不足的现状，而线路开通到达到设计运能的50%，至少需要5年的时间，因此预计2025年之前，铁路外运重点仍在“西大口径厚壁钢管东运”主流通道之上。
2018年4月，中国铁路总公司重新修订了国家铁路货物发送量年计划，其中，大口径厚壁钢管同比增加1.5亿吨、增长10.1%。计划新增的1.5亿吨煤炭运力，大约有1亿吨落在“三西”地区外运通道上，而铁路外运的部分陆路通道运输能力已基本饱和，新增运力压力基本由大秦线、朔黄线、蒙冀线和瓦日线这四条主线承担，四条主线新增运力的任务分配大致如下：大秦线2000万吨、蒙冀线3000万吨、朔黄线2000万吨、瓦日线3000万吨。

« 目前小口径厚壁钢管行业处于全行业暴利阶段 | 3月上半月全球厚壁钢管市场现涨跌互现走势»